Porto Alegre recebe ônibus 100% elétrico para testes operacionais

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Novos veículos visam promover a mobilidade urbana sustentável, alinhada às tendências globais de descarbonização do setor de transportes

Um novo modelo de ônibus 100% elétrico começou a operar com passageiros em Porto Alegre, trazendo inovação e sustentabilidade ao transporte público da cidade. Segundo a prefeitura, o veículo Ankai OE-12 | Urbano, da fabricante chinesa Ankai, passa a integrar a frota em teste na linha 520.3 - Triângulo/24 de Outubro/Auxiliadora.

O período de testes, que terá duração mínima de 30 dias, faz parte de um chamamento público realizado pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (SMMU) em julho de 2023, convidando montadoras a apresentarem suas tecnologias.

Durante os testes, o ônibus elétrico realizará 20 viagens diárias, 10 em cada sentido, percorrendo em média 220 quilômetros por dia. A depender da performance do veículo, essa quilometragem poderá ser ampliada. Cada viagem tem duração de 45 a 50 minutos, e o veículo cobrirá aproximadamente 21 quilômetros por itinerário a cada volta completa.

Entre os principais atrativos desse modelo estão a alta eficiência energética e a operação sustentável, já que o ônibus não emite gases poluentes resultantes da queima de combustíveis fósseis, contribuindo para a melhoria da qualidade do ar e redução de custos operacionais a longo prazo.

O Ankai OE-12 | Urbano apresenta especificações técnicas que o tornam um dos veículos mais promissores no segmento de transporte público sustentável, segundo a prefeitura. Com 12 metros de comprimento, ele possui capacidade para até 70 passageiros, sendo 32 sentados.

A estrutura monobloco em aço com manganês oferece maior leveza e resistência, diminuindo o peso do veículo em cerca de 2 toneladas em comparação a outros modelos, o que aumenta sua eficiência.

O modelo também se destaca pelo conforto e acessibilidade, graças ao piso baixo do tipo Low Entry, equipado com três portas para facilitar o embarque e desembarque dos passageiros. Sua autonomia, por outro lado, pode chegar a até 280 quilômetros com o ar-condicionado ligado, e as baterias de íon-lítio, fabricadas pela CATL, possuem capacidade de 338 kWh. Com um tempo de recarga de apenas duas horas, as baterias estão instaladas em locais estratégicos, como laterais e teto, garantindo segurança e otimização do espaço para os passageiros.

A introdução do ônibus elétrico em Porto Alegre faz parte dos esforços da cidade para modernizar sua frota e promover a mobilidade urbana sustentável, alinhada às tendências globais de descarbonização do setor de transportes. Os resultados dos testes serão essenciais para definir a viabilidade de uma maior integração de veículos elétricos no sistema de transporte público da capital gaúcha.

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